Em thấy Ngọc chọn cái này là hay đó chứ Anh trường. Chứ mấy cái loại kia, Anh bơm bánh xe phải đoán mò, ước chừng mất công lắm.
Hồi đó em có xe hơi, cũng mua 1 cái bơm ở đường An Dương Vương. Mỗi lần bơm là cứ cắm vô bơm đại thôi. Rồi nhìn cái bảng ở cánh cửa coi áp suất quy định cho bánh trước và bánh sau là bao nhiêu. Bơm 1 hồi ước chừng có vẻ được được, tắt máy bơm, gắn cái đồng hồ vô đo coi đủ hay thiếu áp suất. Thiếu thì bơm thêm, dư thì xì bớt ra. Cứ Bơm - Đo - Bơm - Xì .... 2 - 3 lần mới tương đối đúng.
Còn cái máy này, cài đặt bao nhiêu kg/cm2, nó bơm đúng tới đó rồi tự động ngưng
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81WY-ZBcPzS._SX342_SY299_.png
Bơm bánh xe mà mềm quá, chạy nặng xe, hao xăng, mau mòn vỏ. Còn bơm căng quá, chạy bị xóc, chạy nhanh trên đường nóng thời gian dài có nguy cơ nổ vỏ
