Làn đường nào cho xe máy

[knightofroma]

Nếu mọi người sống ở 2 tp lớn nhất VN là Hà Nội và tp HCM có để ý đến việc này 0. Theo quy định là xe máy đi sai làn đường thì bị xử phạt, vậy oto thì sao mà 0 thấy xử phạt. Xe oto bt đi chỉ có 1-2 làn đường mà họ toàn đi lấn thành 3-4 làn khiến cho xe máy 0 còn chỗ nào mà đứng nên nhiều ng 0 thể chịu được việc đứng sau oto chờ đến lượt đi mà đi hản sang phần cho xe sắp rẽ phải. 1 chiếc oto có chiếm vị trí của 2-4 chiếc xe máy.

Nếu như nói xe máy đi sai làn đg thì tôi thấy cũng 0 hẳn.
+ Nếu như làn đường 0 có oto thì chẳng lẽ xe máy không được đi ra 2 làn đó à mà để trống làn đường đó.
+ xe máy sắp rẽ trái thì họ sẽ được quyền đi sang phần của oto chứ.
Theo tôi nên có quy định xử phạt oto thé nào chứ, tôi thấy mấy ông oto bây h đi xe xịn mà chả để ý đến người đi xe máy j cả. 1 oto vi phạm = mấy cái xe máy đó

 

[dinhvannam]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Đông quá nên các bác tài đi đại thôi chứ cầm vô lăng ngán đi sai làn đường lắm bác à, mất tiền triệu trong nháy mắt đấy.

 

[HDVNAdmin]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Nhìn ra 1 ông ô tô sai luật thì đếm được 2 chục ông xe máy vi phạm. Trên thực tế, tỉ lệ người đi ô tô chấp hành luật một cách nghiêm chỉnh cao hơn so với xe máy nhiều.

Ô tô cồng kềnh nên không thể luồn lách, nếu vi phạm thì rất lộ liễu và không dễ gì được bỏ qua, khi đã bị vịn thì rất chi là tốn kém và nhiêu khê.... Vì vậy, người điều khiển ô tô thường rất ngại vi phạm.

Những trường hợp chủ thớt nêu trên xảy ra khi giao thông ùn ứ, tức là lúc ấy CSGT thường phải nhắm mắt làm ngơ những trường hợp vi phạm để tập trung vào việc giải tỏa.

Khi ngồi trên xe ô tô mới thấy xe máy chạy thật ẩu và sai luật rất nhiều - điều này thường rất khó nhận thấy khi điều khiển xe gắn máy.

 

[tieuthieugia]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

ý em giồng nhứ ý lão Nam và cụ CHip :|

 

[ntad]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Như mình thấy thằng xe Bus nó đi bố láo nhất, và cũng là thành phần gây ôi nhiễm chính ở TP HCM.

 

[knightofroma]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

thường thì bắt 1 oto tg đương với 5-8 cái xe máy. Những xe 4 chỗ đa phần là xe dân. Dĩ nhiên là nước ta xe máy thì đông và không ít người đi lịch sự. Nhưng di oto = 2-4 cái xe máy mà. Đi xe là đẳng cấp rồi thế nên ý em là đi đúng làn đg, ít ra cũng để chỗ cho dân nghèo đi xe máy cõ chỗ mà đi. đg bé mà 4 ông oto dàn nhau ra thì xe máy chỗ đâu mà đi --> đi lên vỉa hè, chỗ đèn đỏ thì đứng vào chỗ cho những xe rẽ phải. Đơn giản là ai cũng muốn nhanh, nhưng đi oto còn có điều hoà, xe máy nghèo đứng đó chắc ngất mất

 

[kondorzeroboy]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Thực ra thì đa số lúc kẹt xe, oto đi sai làn đg chủ yếu là do lúc chuyển làn đường, xe mát đông và hung hãn quá, len lỏi thấy khiếp, nhiều khi lấn cả làn đg ôto nên oto ko thể chuyể sang làn đg của mình, dẫn đeến máy hình ảnh trên. Tuy nhiên, em có 1 ý kiến. ko biết có bác nào ở sg hay đi đg trường sơn hứong ra sân bay ko? đường đó cho xe máy có 1 làn đg, rộng chừng 2 mét, nhưng lúc nào cũng có oto đậu ở làm đó, thành ra chỗ cho xe máy chỉ còn cỡ 0.5 ~ 0.7m, xe nhiều, nhưng nếu lấn ra làn cho oto là bị phạt ngay. ko hiểu sao ko cấm oto đậu ở đg này ? làm bao nhiêu người bị phạt. mk

 

[anh7otosaigon]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Thực ra thì đa số lúc kẹt xe, oto đi sai làn đg chủ yếu là do lúc chuyển làn đường, xe mát đông và hung hãn quá, len lỏi thấy khiếp, nhiều khi lấn cả làn đg ôto nên oto ko thể chuyể sang làn đg của mình, dẫn đeến máy hình ảnh trên. Tuy nhiên, em có 1 ý kiến. ko biết có bác nào ở sg hay đi đg trường sơn hứong ra sân bay ko? đường đó cho xe máy có 1 làn đg, rộng chừng 2 mét, nhưng lúc nào cũng có oto đậu ở làm đó, thành ra chỗ cho xe máy chỉ còn cỡ 0.5 ~ 0.7m, xe nhiều, nhưng nếu lấn ra làn cho oto là bị phạt ngay. ko hiểu sao ko cấm oto đậu ở đg này ? làm bao nhiêu người bị phạt. mk

chỗ này làm căng lắm, nhích ra khỏi làn là ăn chưởng

 

[vdfmaster]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Thấy xe bus là tệ nhất, làn nào cũng lấn, chỗ nào cũng tấp vô được. Khi bị kẹt đường thì phải ráng mà chịu thôi bạn à, ai cũng muốn mình được thoát khỏi chỗ kẹt nên càng bị kẹt hơn đó.

 

[atamd]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Thấy xe bus là tệ nhất, làn nào cũng lấn, chỗ nào cũng tấp vô được. Khi bị kẹt đường thì phải ráng mà chịu thôi bạn à, ai cũng muốn mình được thoát khỏi chỗ kẹt nên càng bị kẹt hơn đó.

Bác có lên xe bus ngồi thì mới biết, và bác sẽ càng biết hơn nếu lái xe bus, mình cũng ko thiện cảm với cách chạy của lái xe bus nhưng nếu bác là họ thì mình nghĩ bác cũng sẽ chạy như họ thôi, đường chật, xe đông, áp lực phải chạy đúng giờ nếu ko sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu nhập, bác sẽ chọn cách nào để chạy nếu ko lấn tuyến, vượt ẩu? Mà nói thật mình thấy xe máy đi phạm luật và ẩu hơn ôtô nhiều lắm, bản thân mình cũng đi xe máy chứ chẳng phải đi ôtô

 

[ahatuananh]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Ảnh trên là chụp ở HN thì phải các bác à, bác nào ở HN rồi thì biết, không giống như ở SG.
Ô tô đi trong nội thành HN rất ít khi bị phạt vì đi sai làn đường, chính vì vậy mà các bác tài nhà ta cứ vô tư lấn làn đường xe máy. Ở HN là ta cứ trộn làn mà đi,..ha ha ))
Ở SG thì khác, em vào SG thấy các bác tài Oto nghiêm túc hơn HN nhiều, và ý thức tốt hơn.

 

[huy_tung2910]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

cái ảnh to là đứng trên cầu ngã tư sở chụp thì fai, chụp về phía trường chinh, cái đg đó bé tẹo, mà bao nhiêu xe đi thì chả fai thế

 

[HDVNAdmin]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Ảnh trên là chụp ở HN thì phải các bác à, bác nào ở HN rồi thì biết, không giống như ở SG.
Ô tô đi trong nội thành HN rất ít khi bị phạt vì đi sai làn đường, chính vì vậy mà các bác tài nhà ta cứ vô tư lấn làn đường xe máy. Ở HN là ta cứ trộn làn mà đi,..ha ha ))
Ở SG thì khác, em vào SG thấy các bác tài Oto nghiêm túc hơn HN nhiều, và ý thức tốt hơn.

Cái này thì em công nhận. Ở HN ít phạt lấn tuyến nhưng phạt rất gắt vụ chèn vạch, ở SG thì ngược lại.

 

[huy_tung2910]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

dạo này bác chip chém cũng ác thật

 

[conan2901]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Nhìn ra 1 ông ô tô sai luật thì đếm được 2 chục ông xe máy vi phạm. Trên thực tế, tỉ lệ người đi ô tô chấp hành luật một cách nghiêm chỉnh cao hơn so với xe máy nhiều.

Ô tô cồng kềnh nên không thể luồn lách, nếu vi phạm thì rất lộ liễu và không dễ gì được bỏ qua, khi đã bị vịn thì rất chi là tốn kém và nhiêu khê.... Vì vậy, người điều khiển ô tô thường rất ngại vi phạm.

Những trường hợp chủ thớt nêu trên xảy ra khi giao thông ùn ứ, tức là lúc ấy CSGT thường phải nhắm mắt làm ngơ những trường hợp vi phạm để tập trung vào việc giải tỏa.

Khi ngồi trên xe ô tô mới thấy xe máy chạy thật ẩu và sai luật rất nhiều - điều này thường rất khó nhận thấy khi điều khiển xe gắn máy.

Đồng quan điểm !

 

[MrMilan]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Cấm xe máy là chủ trương đúng đắn nhất của nước ta ở hoàn cảnh hiện nay.
Tuy nhiên, các công trình công cộng như đường tàu điện, xe bus cần phải hoàn thành đầu tiên.
Nhìn các bạn TQ mà học tập, trong những thành phố lớn tuyệt nhiên ko có bóng dáng xe máy, chỉ có ô tô và xe đạp.

 

[olivervuong]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Có qua thì cũng phải có lại. Dân mình quen đi như thế rồi, ai cũng lấn tuyến cả nhất là khi kẹt xe.

 

[nta139]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

lẽ ra nên chia làn đường theo tốc độ, chia theo loại xe làm cái gì !!!!

 

[nvmy]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Cái ảnh đầu tiên là nút gầm cầu Ngã tư sở, lúc đang bị ...hỏng đèn!
Bình thường có tuyến đèn để rẽ trái. ở trước vạch thì anh nào đến trước đỗ trước, bất kể ô tô hay xe máy.

 

[knightofroma]

Ðề: Làn đường nào cho xe máy

Em học ở BKHN, lúc đi về đi qua hầm Kim Liên. mấy lần tý chết do thằng oto nó đi vào làn đg xe máy nhưng lại xi- nhan kiểu là 0 muốn đi vào hầm, em đi vượt sang trái thì nó lại quẹo trái muốn đi vào hầm. Phanh 0 kịp chắc lúc sắp xuống dốc thì văng xe mấy vòng. Đi vói chả đứng. Nói chung là mấy ông oto ở HN bây h đi láo lắm. chắc ít bị phạt. Em sang bên Âu, họ đi lịch sự lắm. VN mình dân trí kém quá