Gần đây, cộng đồng yêu xe trên YouTube không khỏi bàng hoàng khi chứng kiến hàng loạt kênh đình đám như Donut Media (8,8 triệu người theo dõi), Hoonigan (5,7 triệu người theo dõi) hay CarThrottle (3,1 triệu người theo dõi) lần lượt tuyên bố đóng cửa.
Điều đáng nói là những kênh YouTube này đều sở hữu lượng người theo dõi khổng lồ, công việc tưởng chừng như mơ ước với cơ hội tiếp cận những mẫu xe độc đáo, từ nguyên bản đến độ chế. Vậy đâu là lý do khiến họ từ bỏ "công việc trong mơ" này?
Kênh YouTube AutoTea, từng trực thuộc Donut Media, đã hé lộ câu chuyện hậu trường. Nguyên nhân chính, không nằm đâu khác, chính là... tiền.
AutoTea tiết lộ rằng thu nhập thực tế từ công việc này không hề cao như nhiều người lầm tưởng. Ngay cả khi sở hữu lượng người theo dõi và lượt xem khủng, doanh thu của các kênh YouTube ô tô vẫn còn khá khiêm tốn.
Tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa hơn đến từ các nhà đầu tư - những người đã mua lại các kênh này sau khi nhìn thấy tiềm năng của chúng. Vấn đề nằm ở chỗ, mục tiêu của họ là tối đa hóa lợi nhuận trong khi giảm thiểu chi phí. Mặc dù đây là mục tiêu chung của nhiều doanh nghiệp, nhưng lại rất khó thực hiện trong lĩnh vực YouTube ô tô.
Sau khi tiếp quản, các nhà đầu tư thường tiến hành tái cấu trúc và thay đổi bộ máy quản lý, dẫn đến chi phí gia tăng. Để cân bằng tài chính, họ buộc phải cắt giảm nhân sự và chi phí sản xuất, từ đó ảnh hưởng đến chất lượng video và gia tăng áp lực lên đội ngũ nhân sự còn lại.
Chính điều này đã dần dập tắt niềm đam mê của các YouTuber - vốn là động lực quan trọng nhất tạo nên thành công của một kênh YouTube.
Niềm đam mê ấy càng thêm lung lay khi ban quản lý mới không còn tin tưởng vào những dự án mà đội ngũ sáng lập kênh dày công xây dựng. Họ thường bác bỏ những ý tưởng "quá mạo hiểm" hay "quá tốn kém".
Không những vậy, ngay cả khi tạo ra những video thành công, đội ngũ sản xuất cũng không nhận được sự ghi nhận xứng đáng. Ngược lại, khi gặp thất bại, họ lại phải hứng chịu sự chỉ trích. Cuối cùng, giọt nước tràn ly, những con người tâm huyết lần lượt rời đi, để lại một kênh YouTube "rệu rã".
Theo VN review
Điều đáng nói là những kênh YouTube này đều sở hữu lượng người theo dõi khổng lồ, công việc tưởng chừng như mơ ước với cơ hội tiếp cận những mẫu xe độc đáo, từ nguyên bản đến độ chế. Vậy đâu là lý do khiến họ từ bỏ "công việc trong mơ" này?
Kênh YouTube AutoTea, từng trực thuộc Donut Media, đã hé lộ câu chuyện hậu trường. Nguyên nhân chính, không nằm đâu khác, chính là... tiền.
AutoTea tiết lộ rằng thu nhập thực tế từ công việc này không hề cao như nhiều người lầm tưởng. Ngay cả khi sở hữu lượng người theo dõi và lượt xem khủng, doanh thu của các kênh YouTube ô tô vẫn còn khá khiêm tốn.
Tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa hơn đến từ các nhà đầu tư - những người đã mua lại các kênh này sau khi nhìn thấy tiềm năng của chúng. Vấn đề nằm ở chỗ, mục tiêu của họ là tối đa hóa lợi nhuận trong khi giảm thiểu chi phí. Mặc dù đây là mục tiêu chung của nhiều doanh nghiệp, nhưng lại rất khó thực hiện trong lĩnh vực YouTube ô tô.
Sau khi tiếp quản, các nhà đầu tư thường tiến hành tái cấu trúc và thay đổi bộ máy quản lý, dẫn đến chi phí gia tăng. Để cân bằng tài chính, họ buộc phải cắt giảm nhân sự và chi phí sản xuất, từ đó ảnh hưởng đến chất lượng video và gia tăng áp lực lên đội ngũ nhân sự còn lại.
Chính điều này đã dần dập tắt niềm đam mê của các YouTuber - vốn là động lực quan trọng nhất tạo nên thành công của một kênh YouTube.
Niềm đam mê ấy càng thêm lung lay khi ban quản lý mới không còn tin tưởng vào những dự án mà đội ngũ sáng lập kênh dày công xây dựng. Họ thường bác bỏ những ý tưởng "quá mạo hiểm" hay "quá tốn kém".
Không những vậy, ngay cả khi tạo ra những video thành công, đội ngũ sản xuất cũng không nhận được sự ghi nhận xứng đáng. Ngược lại, khi gặp thất bại, họ lại phải hứng chịu sự chỉ trích. Cuối cùng, giọt nước tràn ly, những con người tâm huyết lần lượt rời đi, để lại một kênh YouTube "rệu rã".
Theo VN review
