Không được bảo hiểm chi trả, chủ chiếc xe Tesla Cybertruck này không khỏi "đau ví" khi phải bỏ tiền túi ra sửa lỗi cho chiếc siêu xe điện này.
Được mệnh danh như một siêu xe điện, nên chủ một chiếc Tesla Cybertruck rất ngạc nhiên khi phát hiện ra chiếc xe của mình bị chảy dầu. Nhưng sau khi trao đổi với Tesla, anh còn bất ngờ hơn khi biết mức chi phí sửa chữa khổng lồ để thay thế động cơ do lỗi rò rỉ dầu này.
Theo trang Torque News, anh Joey Arrowood ở Hartland, Michigan đã lái chiếc Cybertruck đi được 9.000 dặm (khoảng 14.000 km) trước khi cần sửa chữa lớn đầu tiên. Anh chỉ sử dụng xe cho những chuyến off-road nhẹ trên các đường đất địa phương. Tuy nhiên, gần đây anh phát hiện dầu tích tụ dưới động cơ phía sau.
Nguyên nhân được cho là một viên đá nhỏ đã bắn qua lớp vỏ bảo vệ bên dưới, kẹt giữa khung phụ phía sau và hộp số. Điều này có thể đã tạo ra một lỗ nhỏ trên vỏ nhôm, khiến dầu bị rò rỉ. Hậu quả là toàn bộ cụm dẫn động phía sau cần được thay thế với chi phí lên tới 7.660 USD.
Bài đăng của chủ xe Tesla Cybertruck trên nhóm Facebook
Vết dầu rò rỉ trên xe
Trung tâm dịch vụ Tesla ở Clarkson, Michigan từ chối sửa chữa chiếc xe điện trừ khi anh Joey trả tiền hoặc yêu cầu bảo hiểm. Cho dù chiếc Cybertruck được bảo hành có giới hạn dành cho xe mới, bao gồm phần cơ bản của xe, hệ thống an toàn, rỉ sét thân xe, pin và cụm dẫn động, nhưng anh Joey đã hết hy vọng. Bất kỳ hư hỏng nào do đi off-road gây ra đều không nằm trong phạm vi bảo hành.
Dù vẫn dùng dầu máy, nhưng các loại xe điện không cần thay dầu định kỳ như các loại xe xăng truyền thống. Thay vào đó, dầu máy được dùng để bôi trơn các động cơ khi quay, vì vậy việc thủng lớp vỏ động cơ sẽ gây ra một vấn đề nghiêm trọng nếu không được sửa chữa đúng cách. Thật không may cho Joey khi bảo hành không chi trả cho khoản phí sửa chữa này.
Mặc dù công nghệ xe điện đang phát triển nhanh chóng và hứa hẹn nhiều lợi ích, nhưng câu chuyện của anh Joey cho thấy vẫn còn những thách thức và rủi ro tiềm ẩn. Các nhà sản xuất xe điện như Tesla cần nỗ lực hơn nữa để cải thiện độ bền và khả năng chịu va đập của các bộ phận quan trọng như động cơ, đồng thời mở rộng phạm vi bảo hành để bao gồm cả những tình huống bất ngờ khi sử dụng xe.
Nguồn: Genk
